世界首条环沙漠铁路线在中国落幕
据中国铁路官方消息，6月16日和若铁路(和田至若羌)正式开通运营，从动工到通车历时三年半的时间，中国在最大沙漠塔克拉玛干完成世界首条环沙漠铁路线“最后一块拼图”。
这意味着，我国建成了世界首条环沙漠铁路线，长达2712公里。
有网友感叹，“基建狂魔”再一次将不可能变成了可能，那么这样的工程奇迹背后，到底有多难呢?
今天上午，随着5818次首发列车从新疆和田站驶出，和若铁路正式开通运营。和若铁路地处世界第二大流动性沙漠——塔克拉玛干沙漠的南缘，从和田一路向东穿越沙海，延伸至若羌县，全长825公里，设计时速120公里。铁路有534公里分布在风沙区域，工程建设方采用修建过沙桥、种植防风固沙植物等方式，形成防沙护路的绿色屏障。和若铁路与现有格库铁路、南疆铁路共同构成一条2712公里的环形铁路，“环抱”塔克拉玛干沙漠。它的开通标志着世界首个沙漠铁路环线形成。
这条国家Ⅰ级单线铁路结束了和田地区洛浦、策勒、于田、民丰和巴州且末县等多地不通火车的历史，极大便利了沿线各族群众出行和货物运输。
